Ban adalah bagian yang terus menerus bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga sering "jatuh sakit" dan menyebabkan ketidakamanan.
Pada dasarnya kita hanya mendeteksi tanda peringatan saat kita memeriksa tekanan ban secara rutin. Menurut ahli perawatan perawatan, ban harus diperiksa setiap 1 bulan. Rata-rata, ban memakan waktu sekitar 1psi per bulan jika mobil beroperasi dalam kondisi normal.
Mengenal penyakit umum pada ban mobil: Penyebab dan pengobatannya
1. Dipakai di kedua sisi
Jika ban aus di bagian samping tetapi bagian tengahnya normal, ini tandanya ban kembung. Ban yang terlalu lunak harus lebih menekuk saat bergerak, dan panas dapat menumpuk di dalam, yang mengakibatkan ledakan ban. Di sisi lain, bannya sangat lembut sehingga kendaraan terkena benturan yang lebih kuat, yang dapat merusak suspensi untuk waktu yang lama.
2. Ban pecah
Fenomena ini biasanya disebabkan oleh kendaraan yang masuk soket, menghancurkan batu atau terlalu parah masuk ke jalan raya. Selain itu, ketika ban mobil dipompa terlalu kencang, hal ini dapat dengan mudah menyebabkan fenomena ini.
Retakan pada dinding ban, pola berlarian di sepanjang ban juga sering muncul saat kendaraan menabrak benda tajam, jalanan rusak atau ban terlalu muda. Banyaknya retakan kecil yang muncul juga bisa disebabkan oleh usia ban atau penggunaan ban berkualitas buruk. Dengan masalah tersebut, Anda hanya perlu mengganti ban baru.
3. Pakaian tengah
Ini tandanya ban terlalu melar sehingga hanya bagian tengahnya saja yang bersentuhan dengan permukaan jalan. Ban yang terlalu kencang juga mempengaruhi cengkeraman ban. Untuk mengetahui apakah ban memiliki tekanan yang benar, Anda harus mencari informasi pada stiker di pintu mobil atau di buku manual. Selain itu, pengemudi harus memeriksa tekanan ban secara berkala, sebelum menempuh jarak jauh.
4. Bentuk cangkir cacat
Anda dapat melihatnya dengan mata telanjang atau dengan menyentuh ban secara langsung. Ini adalah lekukan seperti bergigi yang muncul di permukaan ban.
Fenomena ini menandakan bahwa suspensi telah rusak atau berkarat, yang menyebabkan ban terangkat dan jatuh di beberapa titik lebih kuat dari yang lain, seiring waktu menciptakan benturan pada ban. Penyebabnya biasanya redaman yang buruk, atau masalah dengan bagian manapun dari roda.
Namun, fenomena ini juga sangat mudah untuk disamakan dengan fenomena ban cacat pada bentuk bulu, bentuk tumit. Roda yang tidak seimbang juga dapat menyebabkan deformasi berbentuk cangkir pada permukaannya tetapi meninggalkan lebih banyak tonjolan daripada suspensi.
5. Cekung silang
Fenomena ini biasa terjadi pada ban belakang kendaraan dengan penggerak roda depan karena presisi roda yang tidak tepat. Jika kendaraan tidak sering membelokkan ban, hal itu juga dapat menyebabkan lekukan diagonal pada permukaan ban. Kemungkinan penyebab dari fenomena ini adalah kendaraan sering membawa beban berat di bagasi belakang.
6. Dipakai di satu sisi
Ini menandakan masalah pada kemiringan roda kemudi, menyebabkan ban miring ke luar atau ke dalam. Dalam hal ini, Anda perlu mengkalibrasi ulang roda.
Suspensi yang bermasalah, kopling dan penjepit menyebabkan ban berbunyi ke samping. Selain itu, mungkin ada beberapa alasan lain seperti seringnya beban berat, presisi roda yang buruk, atau putaran ban yang tidak teratur.
Nhận xét
Đăng nhận xét