Tinjau Ford Explorer 2021

Para ahli menilai generasi baru Ford Explorer 2021 memiliki banyak perubahan untuk mengirimkan tantangan kepada Toyota Land Cruiser Prado.

PENGENALAN UMUM


Ford Explorer adalah SUV besar yang "dilanda" oleh Ford di banyak pasar, terutama di AS, di mana pelanggan masih menyukai model dengan tubuh berotot dan berotot. Lebih dari 5 generasi, Ford Explorer selalu terbukti menarik bagi pengguna dan sejauh ini banyak orang mengharapkan generasi berikutnya untuk "menginjakkan kaki" di pasar selain AS.

>>> Review Hyundai Tucson 2021 generasi baru

Ford Explorer masih dalam generasi lama dan inilah saingan keras kepala yang membuat Toyota Land Cruiser Prado tidak nyaman. Menurut banyak sumber, Ford Explorer generasi ke-6 bisa dijual di pasar domestik dalam waktu dekat. Pada generasi terbaru, Ford Explorer memiliki tampilan yang lebih mewah, lebih menarik dengan banyak lini yang ditingkatkan dan teknologi keselamatan tambahan.

DESAIN EKSTERIOR

Ford Explorer generasi ke-6 terus menjunjung nilai-nilai intinya dengan sistem sasis Unibody yang kokoh dari generasi lama, tetapi pabrikan mobil Amerika itu telah mengembangkan tata letak mesin vertikal yang membuat mobil lebih ringan 90 kg.

Memiliki sasis dengan layout baru, namun model baru Ford Explorer tidak merubah parameter ukuran dengan Panjang x Lebar x Tinggi masing-masing 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm), jarak sumbu roda 2.866 mm.


Dari kejauhan, Ford Explorer tampil sebagai pejuang sejati ala SUV Amerika. Di bagian depan mobil, gril radiator telah didesain ulang sepenuhnya, kombinasi palang horizontal dan pola sarang lebah. Bumper depan SUV besar ini kokoh dengan plastik perak berlubang dan overhang yang lebih pendek dibandingkan model lama.


Cluster lampu depan / cos pada Ford Explorer 2021 dibagi menjadi 2 kompartemen terpisah dan masing-masing memiliki 2 bohlam terpisah. Ini adalah salah satu lampu depan paling fungsional dari SUV Ukuran Penuh ini. Ini termasuk kemampuan untuk menghidupkan / mematikan secara otomatis, menyesuaikan sudut kemudi, dan sensor secara otomatis. Sayangnya, Ford Motor belum melengkapi fitur pencucian ringan Explorer yang baru.

>>> Harga Mobil 200 Jutaan 2020


Dibandingkan dengan kehidupan lamanya, Ford Explorer 2021 memiliki banyak tulang rusuk yang menonjol di bodinya yang menghadirkan desain yang lebih kokoh dan mengesankan. Intinya untuk membantu mobil lebih elegan hadir dari pilar-D yang menggunakan kaca hitam, yang berbeda dengan Toyota Prado.


Fitur SUV besar adalah "sistem kaki" berukuran 20 inci yang dikombinasikan dengan ban 255 / 55R20. Namun desain velg Ford Explorer ini masih cukup simpel dengan variasi warna metalik, sedangkan pada versi ST terdapat penunjuk arah sporty yaitu velg dicat hitam.

>>> Beberapa Pilihan Harga Mobil 90 Jutaan Baru

Pada model baru Ford Explorer, spion luar menjadi lebih bersudut dan dicat hitam untuk menyatukan blok dengan pilar A. Selain itu, spion juga mengintegrasikan lampu sein LED, fitur peringatan titik buta, pengeringan cermin dan penyesuaian mundur otomatis.


Gaya desain persegi akan menjadi sorotan di bagian belakang Ford Explorer 2021. Lampu belakang LED dengan desain lebih segar dan strip kromium telah diperpendek dibandingkan dengan generasi ke-5 akan membantu pelanggan merasakannya. pengalaman dengan SUV ini.


Selain itu, sepasang knalpot simetris, sistem sensor, kamera mundur, antena shark fin, wind wing dengan lampu rem overhead LED masih menjadi barang yang familiar di Ford Explorer.

Lihat lebih lanjut:

>>>
>>>

DESAIN INTERIOR


Ruang interior pada Ford Explorer All New telah jauh lebih baik dibandingkan dengan apa yang dilihat pengguna di versi lama. Perubahan paling positif pada model SUV ini datang dari sistem floating entertainment screen sesuai tren desain saat ini. Area kontrol, tuas persneling tidak lagi terlihat, melainkan kenop bergaya SUV dan semua yang ada di sini diatur dengan rapi.


Tak lagi familiar dengan setir seperti Everest atau Ranger, kini Ford Explorer "bertransformasi" dengan desain lebih bersudut dengan tombol fungsi jok kulit penuh. Secara khusus, pengguna akan menyadari perbedaannya dengan throttle adaptif otomatis, sistem peringatan keberangkatan jalur ... Di belakang, tidak akan ada layar digital sepenuhnya, tetapi ini adalah kombinasi dari kontrak. Danau analog dengan putaran dan kecepatan di kedua sisinya. Namun, sorotan akan datang dari layar 7 inci di tengah yang menampilkan semua informasi pengoperasian.


Agar layak menjadi mobil "Chairman", konfigurasi 7 kursi dilepas oleh Ford, menggantikan mobil yang hanya 6 kursi. Di baris tengah, akan ada 2 posisi bisnis terpisah yang memberikan pengalaman bagi atasan. Semua baris kursi Ford Explorer 2021 dapat disetel secara elektrik dan dapat dilipat sepenuhnya untuk dua kursi belakang guna membantu kompartemen lebih lebar.

FASILITAS DAN KESELAMATAN


Sistem hiburan SYNC 3 muncul di Ford Explorer sebagai kenyamanan standar yang dikombinasikan dengan layar sentuh yang besar. Mobil tersebut memiliki konektivitas smartphone, memungkinkan pengguna untuk memenuhi semua kebutuhan hiburan mereka.


Selain itu, Ford Explorer 2021 memiliki banyak fitur nyaman lainnya seperti pengatur suhu otomatis 4 zona, tombol start & smart key, sunroof, kursi elektrik, pintu kaca atas / bawah 1 sentuhan. , sistem pengisian daya telepon nirkabel ...

Selain teknologi dasar, kami menilai Ford Explorer 2021 tinggi jika ia juga memiliki paket keamanan premium Co-Pilot360 yang mencakup fitur lengkap termasuk:

  • Peringatan keberangkatan jalur Lane Keep Assist
  • Pengereman Darurat Otomatis dengan kemampuan mendeteksi pejalan kaki
  • Peringatan tabrakan ke depan
  • Lampu depan aktif dengan balok otomatis dan bantuan rem belakang
  • Peringatan titik buta
  • Kamera 360 derajat ...

MESIN


Ford Explorer 2021 memiliki 2 versi menggunakan mesin EcoBoost V6 - 3.0L untuk 2 tingkat tenaga, masing-masing 365 hp dan 400 tenaga kuda. Selain itu, ada versi yang menggunakan mesin Hybrid kombinasi EcoBoost V6 - 3.0L dengan motor listrik, genset, dan baterai lithium-ion berkapasitas 13,6 kWh. Versi ini memiliki kapasitas maksimal hingga 457 hp dan torsi maksimal 825 Nm. Diketahui bahwa ini adalah model Hybrid paling kuat yang pernah diproduksi Ford.
Mesin di atas akan dipadukan dengan transmisi otomatis 10 kecepatan dan AWD penggerak semua roda.

KEUMUMAN


Dengan apa yang diperlengkapi, Ford Explorer 2021 layak mendapatkan ekspektasi konsumen. Namun, kemungkinan merek AS hanya akan mendistribusikan satu varian seperti saat ini, apakah teknologi canggihnya akan tetap sama pada Ford Explorer mendatang? Jawabannya akan dalam waktu dekat, jika Anda tidak sabar, belilah Ford Explorer generasi ke-5 terakhir dengan harga yang menarik ketika berkunjung ke sini: Beli dan jual Ford Explorer.

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Masalah Umum pada Ban Mobil: Penyebab dan Perbaikannya

Hình ảnh
Ban adalah bagian yang terus menerus bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga sering "jatuh sakit" dan menyebabkan ketidakamanan. Pada dasarnya kita hanya mendeteksi tanda peringatan saat kita memeriksa tekanan ban secara rutin. Menurut ahli perawatan perawatan, ban harus diperiksa setiap 1 bulan. Rata-rata, ban memakan waktu sekitar 1psi per bulan jika mobil beroperasi dalam kondisi normal. Mengenal penyakit umum pada ban mobil: Penyebab dan pengobatannya 1. Dipakai di kedua sisi Jika ban aus di bagian samping tetapi bagian tengahnya normal, ini tandanya ban kembung. Ban yang terlalu lunak harus lebih menekuk saat bergerak, dan panas dapat menumpuk di dalam, yang mengakibatkan ledakan ban. Di sisi lain, bannya sangat lembut sehingga kendaraan terkena benturan yang lebih kuat, yang dapat merusak suspensi untuk waktu yang lama. >>>> Bandingkan mesin Hibrida dan Bensin: Mobil mana yang lebih baik untuk Anda? 2. Ban pecah Fenomena ini biasanya disebabkan oleh ken...
Đọc thêm

6 mobil monolitik bikin mobil kepanasan

Hình ảnh
Mesin yang terlalu panas dapat disebabkan oleh sejumlah masalah seperti radiator yang tersumbat, sistem pendingin yang retak, pompa air yang rusak, atau termostat yang buruk. Sebagian besar mesin mobil beroperasi dalam kisaran 90-105 derajat. Setiap kerusakan pada suku cadang di atas menyebabkan suhu lebih tinggi dari biasanya, sehingga kendaraan menjadi terlalu panas. Konsekuensi mesin mobil terlalu panas Mesin mobil biasanya membutuhkan perawatan selama 5-7 tahun pertama. Namun, mesin dari beberapa model dapat bertahan hingga 10 tahun tanpa masalah. Penting bagi Anda untuk merawat mobil Anda secara teratur untuk melindungi mesinnya. Meskipun mesin diproduksi untuk masa pakai yang lama, ia tidak dapat menahan suhu ekstrim untuk jangka waktu yang lama. Dalam situasi serius seperti itu, mesin mungkin berhenti bekerja. Selain itu, segel dan gasket bisa rusak parah akibat kontak yang terlalu lama pada suhu tinggi yang tidak dapat ditangani oleh mesin. Bagaimanapun, mesin mobil yang terlal...
Đọc thêm