Haruskah ban serep berada di roda belakang atau depan?

Ini adalah pertanyaan yang sangat menarik perhatian banyak orang, dalam beberapa kasus menempatkan ban serep pada posisi yang salah dapat menyebabkan ketidakamanan.

Di forum Reddit ada pertanyaan seputar ban serep: "Haruskah ban serep diganti di depan atau belakang mobil?" Jawabannya adalah jika mobil Anda memiliki ban kempes di depan, sebaiknya pindahkan roda besar di belakang ke depan, dan pasang ban serep pada roda belakang.

Pertama, kita perlu memahami dengan tepat apa itu ban serep? Tergantung pada pabrikannya, modelnya, ada dua jenis utama ban serep. Ukuran ban serep tersebut sama dengan ukuran ban induk (ban serep) dan ukuran ban serep lebih kecil dari ban serep induk (ban donat).

>>> Jual beli Isuzu Panther bekas di Indonesia

Dengan ukuran ban serep yang sama dengan ban induk, pengendaraan berjalan normal dan tidak ada perubahan handling atau performa. Namun untuk ban yang lebih kecil (ban donat) disebut juga ban serep sementara, hanya disarankan digunakan dalam jarak kurang dari 80 km dan kecepatan di bawah 80 km / jam. Saat menggunakan ban ini, kemampuan pegangan serta performa mobil akan menjadi kurang efisien.

Kembali ke pertanyaan, pengguna berjuluk Notahick ini menjelaskan mengapa disarankan untuk memasang ban serep sementara pada roda belakang karena alasan berikut:

• Kebanyakan mobil saat ini memiliki bobot ujung depan yang lebih besar daripada bagian belakang, sehingga bagian ujung depan harus dilengkapi dengan ban berukuran penuh. Dengan asumsi bahwa jika mobil mengalami ledakan ban depan, pengemudi harus melepas ban normal dari belakang dan memasangnya di depan. Kemudian pasang ban serep sementara di bagian belakang.
• Kekuatan pengereman mobil terutama berasal dari depan. Kita tahu bahwa ban serep sementara memiliki daya cengkeram yang sangat rendah dibandingkan ban konvensional. Sehingga sangat berbahaya jika kendaraan membutuhkan pengereman darurat jika ban serep dipasang pada roda depan.
• Peran ban depan adalah mengarahkan kendaraan untuk berbelok dan berbelok. Menggunakan ban biasa di bagian depan memudahkan kendaraan untuk berputar dari pada ban serep sementara.
• Saat kendaraan menggunakan penggerak roda depan FWD, penggunaan ban seringkali memberikan kemampuan untuk mencengkeram jalan dan menangani jalan dengan lebih efisien dibandingkan dengan ban serep sementara.

Namun, ada satu pengecualian, saat kendaraan memiliki RWD penggerak roda belakang, dan melaju di medan licin, Anda sekarang harus memasang ban serep di roda depan. Ini akan membantu meningkatkan traksi karena kendaraan memiliki drivetrain yang terletak di belakang.

Dari pengalaman mengendarai mobil, ada aturan penting tentang perlengkapan mobil yang perlu diingat oleh pengemudi: “Jika harus memasang komponen dengan dimensi yang salah, pasanglah pada poros non-drive. ".

Pertanyaan lain yang banyak ditanyakan pengemudi adalah “Haruskah kita menggunakan ban serep daripada ban utama?”. Jawabannya tidak, karena ukuran yang berbeda, jika ban serep digunakan dalam waktu yang lama akan merusak differential, respon pengereman dan penanganan situasi yang buruk, kapasitas muat juga lebih buruk dari ban normal.

Mungkin Anda tertarik:

>>> Review Hyundai Tucson 2021 generasi baru

>>> Ini Untung - Rugi Saat Membeli Mobil 2 Pintu Dibawah 100 juta!