Review mobil Isuzu mu-X 2021 generasi baru

Isuzu mu-X 2021 generasi baru merupakan respon pabrikan mobil Jepang tersebut terhadap Fortuner yang baru diupgrade.

VIDEO

PENGENALAN UMUM

Isuzu mu-X 2021 generasi baru baru saja resmi diluncurkan di Thailand. Versi terbaru SUV Jepang kini memiliki fitur keamanan dan kenyamanan yang lebih banyak dari sebelumnya. Mobil tersebut kini memiliki tampilan yang lebih mewah dengan garis yang lebih elegan. Meski hanya berupa city car, Isuzu mu-X tetap mumpuni off-road berkat fitur-fitur baru yang membantu menjaga traksi jalan raya.

EKSTERIOR

Isuzu mu-X generasi baru memiliki ukuran yang lebih besar dan tampilan yang sedikit "lebih lembut" yang bertujuan untuk membuat perbedaan yang jelas dari D-Max.

>>> 6 fitur keselamatan secara efektif mendukung pengemudi

Di bagian depan, lampu depan mu-X sekarang menjadi lebih tipis dan menggunakan lampu LED daytime running yang unik jika dibandingkan dengan D-Max. Sementara itu, gril terlihat kurang agresif dan memiliki palang yang lebih kecil. Khususnya, batas di sekitar gril secara jelas memisahkan rongga udara dan sepasang lampu kabut di bagian bawah.

Isuzu mu-X generasi baru memiliki garis tanda tangan yang membentang melalui pegangan pintu depan dan kemudian ke pegangan pintu belakang. Bagian "ukiran" di dekat pintu juga sangat berbeda dari yang ada di D-Max. Selain itu, kolom C tidak lagi terlalu besar, sehingga kolom D sekarang lebih berperan penting dalam hal desain daripada hanya menjadi bagian jendela belakang seperti dulu.

Dibandingkan dengan pendahulunya, mu-X baru berukuran panjang 4.850 mm (ke atas 25 mm), lebar 1.870 mm (ke atas 10 mm), tinggi 1.875 mm (ke atas 35 mm), dan jarak sumbu roda 2.855 mm (ke atas 10 inci). mm).

Di bagian belakang, lampu belakang masih memiliki desain 2 buah meski terlihat lebih bagus. Sementara itu, area pelat nomor yang lebih rendah memberi ruang bagi kata Isuzu yang besar. Selain itu, bemper belakang memiliki desain yang mirip dengan bemper depan namun lampu kabutnya memiliki aksen merah.

MEBEL

Kabin Isuzu mu-X generasi baru terlihat sangat mirip dengan D-Max namun tetap memiliki beberapa ciri khas. Misalnya, pemilih mode penggerak 4 roda telah berubah posisi. Tombol ini juga memiliki desain yang benar-benar baru yang memungkinkan rem parkir elektronik sementara D-Max menggunakan rem tangan. Selain itu, tombol-tombol di samping tuas persneling punya desain berbeda.

>>> Rekomendasi Mobil Toyota 100 Jutaan

Selain elemen pelapis dan trim yang lebih mewah, SUV Jepang ini juga dilengkapi dengan bantalan lutut untuk kesan yang lebih premium. Namun, mu-X hadir dengan ventilasi yang dipasang di langit-langit untuk baris ke-2 dan ke-3. Diketahui bahwa ventilasi yang terletak di belakang konsol tengah seperti di D-Max telah dihilangkan.

Review mobil Isuzu mu-X 2021 tentang ruang jok

Dimensi eksterior yang ditingkatkan menghasilkan interior yang lebih lega. Kursi berlapis kulit dan dapat menampung hingga 7 orang. Dibandingkan dengan jok pengemudi 6 arah yang dapat disetel pada versi lama, Isuzu mu-X generasi baru memiliki jok pengemudi otomatis 8 arah. Perlu diperhatikan bahwa jok depan terbuat dari bahan Coolmax untuk meningkatkan sirkulasi udara.

Jok mobil bisa dilipat rata dengan banyak konfigurasi seperti sebelumnya. Secara spesifik, kursi baris kedua bisa dilipat dengan perbandingan 60:40 sedangkan kursi baris ketiga bisa dilipat 50:50. Diketahui bahwa model baru ini juga menawarkan banyak ruang penyimpanan dan kompartemen minuman untuk memberikan kenyamanan bagi semua orang yang duduk di dalamnya.

MUDAH

Review sistem infotainment Isuzu mu-X 2021

Isuzu mu-X generasi baru memiliki sistem infotainment 9 inci. Layar sentuh baru kini hadir dengan Apple CarPlay dan konektivitas Android Auto, sehingga lebih mudah untuk mengintegrasikan smartphone dengan mobil. Hal ini membuat SUV baru ini setara dengan kompetitor lainnya. Seiring dengan sistem infotainment baru adalah sistem speaker baru. Suara untuk varian kelas atas kini dihadirkan melalui sistem 8 speaker.

>>> Harga Mobil 200 Jutaan 2020

Tambahan penting lainnya di dalam kabin termasuk colokan 220V dan 2 port USB untuk pengisian cepat. Khususnya, Isuzu mu-X baru adalah salah satu dari sedikit kendaraan yang saat ini memiliki stopkontak AC di bagian belakang. Fitur baru ini memungkinkan pemilik mobil untuk mengisi daya perangkat menggunakan steker.

Ditambah lagi, SUV 7 tempat duduk itu seperti generator darurat untuk mengisi daya perangkat. Opsi pengisian daya tidak berhenti di situ karena mu-X juga dilengkapi dengan port USB yang didistribusikan ke seluruh kendaraan.

Review Isuzu mu-X 2021 untuk fitur keselamatan

SUV asal Jepang ini memiliki fitur keselamatan yang cukup lengkap, di antaranya 6 airbag, ESC, ABS, EBD, brake assist, hill start assist, hill descent control, dan traction control. Jalan.

Diketahui bahwa varian kelas atas yang dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi antara lain monitor titik buta, peringatan kendaraan silang belakang, peringatan tabrakan ke depan, pengereman darurat otomatis, peringatan keberangkatan jalur, speed limiter, lampu depan otomatis, rem otomatis pasca-tabrakan (Multi Collision Brake), bantuan parkir, dan sistem pedal rem.

Review Isuzu mu-X 2021 tentang kompartemen bagasi

Meski All New Isuzu mu-X belum mengumumkan kapasitas bagasi, diharapkan ada sekitar 800-900 liter di belakang baris ketiga.

Diketahui bahwa Ford Everest adalah satu-satunya SUV saingan dengan ruang bagasi lebih dari 1.000 liter saat baris kedua naik dan baris ketiga dilipat ke bawah. Pesaing lainnya adalah Chevrolet Trailblazer dengan bagasi yang lumayan lebar, hampir 900 liter. Sementara, sebagian besar SUV lain sepertinya hanya berkapasitas 800 liter dan Nissan Terra adalah contohnya.

BEROPERASI

Review Isuzu mu-X 2021 soal mesin

Isuzu mu-X generasi baru menawarkan dua pilihan mesin diesel turbocharged. Yang pertama adalah mesin 1.9 liter 4 silinder RZ4E-TC yang menghasilkan 148 tenaga kuda pada 3.600 rpm dan torsi 350 Nm pada 1.800-2.600 rpm. Pilihan lainnya adalah mesin 3 liter 4 silinder 4JJ3-TCX yang menghasilkan 187 tenaga kuda pada 3.600 rpm dan torsi 450 Nm di kisaran 1.600-2.600 rpm.

Mesin berkapasitas lebih kecil digunakan untuk varian 1.9 Active, 1.9 Luxury, 1.9 Elegant dan 1.9 Ultimate. Sedangkan mesin 4JJ3-TCX hanya untuk varian 3.0 Ultimate dan 3.0 Ultimate 4WD. Diketahui hampir semua varian dibekali penggerak 2 roda dan transmisi otomatis 6 percepatan. Namun, varian 1.9 Luxury tersedia dengan transmisi manual 6 kecepatan, dan 3.0 Ultimate 4WD adalah satu-satunya varian dengan penggerak semua roda.

Review Isuzu mu-X 2021 tentang kenikmatan berkendara

Perpaduan suspensi multi-link dan double wishbone membantu Isuzu mu-X generasi sebelumnya yang sudah tampil baik di jalanan beraspal. Mobil bisa menekuk dengan baik, meski setirnya masih cukup berat.

Selain itu, mu-X lama juga bekerja cukup baik di jalan beraspal, terutama di medan berpasir dan berkerikil. Pengaturan suspensi yang disebutkan di atas benar-benar dapat membatasi pantulan. Berkat ground clearance yang cukup besar dan mesin yang bertenaga, SUV Jepang dapat dengan mudah melintasi medan lain yang tidak sempurna.

Plus, jendela memberikan pemandangan luar yang bagus. Ini memudahkan pengguna untuk memarkir mobil meski kamera belakang sedang tidak digunakan.

Review Mobil Isuzu mu-X 2021 Karena Kemampuannya Menghemat Bahan Bakar

Dibandingkan masa lalu, mesin Isuzu mu-X generasi baru lebih ramah lingkungan dan lebih hemat bahan bakar dari sebelumnya. Dalam hal ini, Isuzu mu-X yang serba baru secara teori tampaknya menjadi versi kompetitif terbaik.

PENILAIAN UMUM

Dengan banyaknya ubahan tersebut, Isuzu mu-X generasi baru semakin meningkatkan daya saingnya di segmen tersebut termasuk kompetitor langsungnya seperti Toyota Fortuner, Ford Everest atau Mitsubishi Pajero Sport.